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1. Vor dem Bau

Prüfen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukastens.

Dazu sind die Abb. 01+02 und die Stückliste hilfreich.

2. Rumpfwanne vorbereiten

Die Scharniersegmente 22 werden unter Angabe von Zacki

ELAPOR vollständig, bis zum Anschlag, in die vorgesehenen

Schlitze der Rumpfwannen links und rechts 20 und 21 einge-

klebt. Beachten Sie die Abb 03

3. Die Rumpfwanne anpassen und einkleben

Die Tragflächen tauchen zum Teil in die Wurzelrippen der Rumpf-

wanne 20+21. Hier kann es notwendig werden den Elapor-

schaum durch Druck mit den Fingern an die Rippen anzupas-

sen. Prüfen Sie gewissenhaft ohne Kleber, das alles passt .

Abb.04

Die Rippen wieder herunternehmen.

Den Scharnierstift 41 einsetzen. Zacki Elapor auf den Kopfseiten

angeben und die beiden Flügelhälften nacheinander zügig und

vollständig in die Rippen einfügen. Sofort die Schaumteile zu

den Kunststoffteilen ausrichten, damit im aufgerichtetem Zu-

stand keine Spalten insbesondere an der Nase entstehen. Erst

nach vollständigem Aushärten des Klebers weiterarbeiten.

Abb. 05

Zum Abschluss die Rumpfwanne 20+21 mit dem Schaum sorg-

fältig mit Zacki Elapor super liquid am Rand verkleben (den

Schaum dazu etwas wegbiegen). Zum weiteren Aufbau den

Scharnierdraht 41 wieder ziehen.

4. Die Tragflächen fertigstellen

- Alle Klebungen werden mit Zacki ELAPOR durchgeführt! -

Die Holme 42 links und rechts einpassen und einkleben. auf

100% Verklebung ist zu achten. Übergelaufenen Kleber sofort

wegwischen.

Abb.06

Das Gegenlager Leitwerk links 28 und rechts 29 in die Nester

der Tragflächen kleben.

Abb. 07

Die Leitwerksklammern 27 ausgerichtet in den Schacht einkle-

ben.

Abb. 08

Die Leitwerkshalter 26 links und rechts an je ein Leitwerk kle-

ben. Die Leitwerke links und rechts sind gleich. Wie Sie schon

bemerkt haben, sind die Leitwerke sehr leicht für den Transport

demontierbar. Abb. 09

Das Modell hat, wie jedes Flugzeug, statische Grenzen! Extreme Sturzflüge und unsinnige Manöver im Unverstand

können zum Verlust des Modells führen. Beachten Sie: In solchen Fällen gibt es von uns keinen Ersatz. Tasten Sie

sich also vorsichtig an die Grenzen heran. Das Modell ist auf unseren Tuningantrieb ausgelegt, kann aber nur

einwandfrei gebaut und unbeschädigt den Belastungen standhalten.

Beachten Sie: Die größten Belastungen können beim Sturzflug mit eingeklappter Luftschraube auftreten.

In die Ruderhörner 30 die Gestängeanschlüsse 12 mit 13,14

u.15 in das äußere Loch einbauen. Die Ruderhörner 30 in die

Elevon (Elevon = Ruder mit einer Kombination aus Quer - und

Höhenruderfunktion) einkleben. Lochseite Richtung Servo.

Abb.10

5.Einbau der Servos.

Als Servos sind MULTIPLEX Tiny MG vorgesehen. Diese robu-

sten und preisgünstigen Servos mit Metallgetriebe, sind in Ver-

bindung mit dem Modell erprobt und werden hier nochmals

empfohlen. Außerdem passt hier von Haus aus das Anschluß-

kabel. Wer andere Sevos einsetzt, muss u.U. den Einbauplatz

nacharbeiten und Verlängerungskabel kaufen.

Die Servos einsetzen und nur an den Laschen mit Zacki ELAPOR

verkleben. Das Kabel in dem vorgesehenen Kanal verlegen.

Die Stecker in den Innenraum der Rumpfwanne führen. Die

Kabelschächte mit Klebefilm verschließen.

Abb.11

6. Rudergestänge

Die Servogestänge 40 mit der Z-Biegung in das äußerste Loch

der Servohebel einhängen (ca. 12,5 mm vom Drehpunkt). Die

Servohebel gerade stellen und das Gestänge an den Ruder-

hörnern in Verbindung mit den Gestängeanschlüssen montie-

ren. Die Schrauben und Muttern mit Schraubensicherungslack

oder Kleber sichern.

Ruder rechts und links freischneiden! Abb. 12

7. Servo Hutzen

Mit dem Einbau der Servohutzen 31+32 ist das Modell fertigge-

stellt. Die Servohutzen werden nur rechts und links mit 1-2 Trop-

fen CA geklebt. So können diese im Bedarfsfall wieder entfernt

werden. Abb. 13

8. Kabinenhauben vorbereiten

Die Kabinenhaube - Segler 23 und/oder die Kabinenhaube An-

trieb mit den Kabinenhaubenverschlüssen 24+25 versehen.

Die Verschlüsse mit CA Kleber fixieren.

Abb. 14+15

9. Zusammenbau

Den Scharnierdraht 41 einschieben - ggf. eine Zange benutzen.

Die Leitwerke 5 aufschieben und einrasten. Den Klapp-

mechanismus prüfen. Die Verriegelung mit der Kabinenhaube

ausprobieren ggf. vorsichtig nacharbeiten. Abb. 16

10. Fernsteuerungseinbau

Hier gibt es zwei Varianten: Segler und E-Segler / Segler

Wichtiger Hinweis

Dieses Modell ist nicht aus Styropor ™! Daher sind Verklebungen mit Weißleim, Polyrurethan oder Epoxy nicht mög-

lich. Diese Kleber haften nur oberflächlich und platzen im Ernstfall einfach ab. Verwenden Sie nur

Cyanacrylat-/Sekundenkleber mittlerer Viskosität, vorzugsweise unseren

Zacki -ELAPOR® # 59 2727, der für

ELAPOR® Partikelschaum optimierte und angepasste Sekundenkleber. An einigen Stellen wird auch die extrem dünn-

flüssige Version Zacki ELAPOR super liquid # 59 2728 benötigt.

Bei Verwendung von Zacki-ELAPOR

® können Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend verzichten. Wenn Sie jedoch

andere Kleber verwenden, und auf Kicker/Aktivater nicht verzichten können, sprühen Sie aus gesundheitlichen Grün-

den nur im Freien.

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